Titik Kumpul – PT Toyota Astra Motor (TAM) akhirnya meluncurkan Toyota Hilux Rangga pada Selasa 15 Oktober 2024. Pikap ini pertama kali dirilis dalam bentuk konsep pada Agustus 2023 dan sudah beberapa kali dipamerkan.
Toyota Hilux Rangga masih menjadi bagian dari IMV (Innovative International Multi-Purpose Vehicle), kekuatan Toyota Indonesia sejak zaman Kijang yang bermula dari mobil pikap dan menjadi kendaraan penumpang.
Meski Indonesia pertama kali menampilkan Rangga Concept pada tahun lalu, Thailand menjadi negara pertama yang menjualnya dengan nama Hilux Champ, namun ada sedikit perbedaan pada spesifikasinya.
Untuk pasar dalam negeri, Hilux Rangga ditawarkan dengan dua pilihan mesin. Model pertama atau termurah menggunakan mesin bensin empat silinder dengan kode 1TR-FE berkapasitas 2.000 cc Dual VVT-i.
Mesin bensinnya, mirip Kijang Innova, mampu menghasilkan tenaga 139 PS pada 5.600 rpm dan torsi maksimal 183 Nm pada 4.000 rpm. Tenaganya disalurkan melalui transmisi manual lima percepatan.
Model kelas menengah ke atas memiliki mesin diesel 2GD-FTV, mirip dengan Hilux, Innova Reborn dan Fortuner. Mesinnya juga dilengkapi dengan VNT (Variable Nozzle Turbo) dengan pengapian busi, atau coomon rail.
Mesin dieselnya lebih bertenaga dibandingkan bensin, yakni 149 hp pada 3.400 rpm dan torsi maksimal 343 Nm. Untuk mencapai performa maksimal, transmisi manual dan otomatis berbeda.
Dengan transmisi manual lima percepatan, torsi sebesar itu bisa didapat dari putaran mesin 1.400-2.200 rpm, sedangkan otomatis 6 percepatan memiliki torsi maksimal 400 Nm pada 1.600-2.000 rpm.
Artinya, Toyota hanya menggunakan powertrain yang ada untuk Hilux Rangga, sehingga mengurangi biaya produksi dan biaya penelitian dan pengembangan untuk mengembangkan produk baru.
Sebagai kendaraan kargo, Rangga memiliki dimensi jok 2.305 milimeter dan lebar 1.700 mm. Kapasitas muatan maksimalnya 1,2 ton, sedikit berbeda dengan Suzuki Carry yang tersedia dalam tiga tempat duduk.
Total ada 13 model berbeda, model bensin termurah dijual Rp 188,700 juta. Menurut keterangan resmi Auto2000, jaringan diler Toyota, rencana kredit yang mereka tawarkan untuk jenis pembayaran apa pun hanya 10 persen.
Artinya, jika memilih varian lebih rendah, pembeli yang membutuhkan pulsa akan membayar uang muka Hilux Rangga sebesar Rp 21,420 juta, dan cicilan selama 60 bulan sebesar Rp 5,150 juta.
Sedangkan Hilux Rangga diesel termurah dibanderol Rp 244,700 juta. Kalau DP 10 persen berarti setara Rp 27,020 juta, dengan investasi bulanan selama 5 tahun sebesar Rp 6,680 juta.
“Produk komersial Toyota memenuhi standar QDR kualitas tinggi, daya tahan dan keandalan, ditambah layanan Auto2000, sehingga dapat menjadi investasi jangka panjang bagi bisnis,” kata Chief Marketing Officer Auto2000, Yagimin dalam keterangannya, Rabu, 16 Oktober 2024 .
