Jakarta, Titik Kumpul – PT JIO Distribution Indonesia resmi menghadirkan BAIC BJ80 ke Indonesia pada Senin, 28 Oktober 2024. Mobil premium dengan banderol harga sekitar Rp 1 miliar ini diharapkan mampu menarik perhatian para pecinta 4×4.
BAIC BJ80 pertama kali diperkenalkan di kantor pusat BAIC di Alam Sutera, Tangerang, dan masih menggunakan penggerak kiri. Dhani Yahya, COO PT Jio Distribution Indonesia, menyatakan mobil ini memiliki banyak keunggulan.
“BJ80 merupakan merek pabrikan kelas off-road vehicle (ORV) BAIC yang memiliki fitur, keunggulan, dan kualitas tertinggi di kelasnya. Kami yakin kendaraan ini memiliki tempat tersendiri di mata masyarakat Indonesia, khususnya bagi pecinta premium 4×4. ” kata Danny kepada wartawan.
Menurut Dani, perkenalan ini sendiri merupakan investigasi atas respon masyarakat yang diharapkan dapat memberikan ide bagi BAIC International untuk segera memproduksi BJ80 versi kemudi kanan untuk pasar Indonesia.
Dari segi tampilan, BAIC J80 mirip dengan Mercedes-Benz G-Class Jika Mercedes-Benz G-Class dibanderol antara Rp 6,5 miliar hingga Rp 9 miliar, maka BAIC BJ80 diperkirakan dibanderol antara Rp 1,3 miliar. dan Rp 1,4 miliar saat resmi dijual nanti.
Spesifikasi BAIC BJ80
Mobil ini dirancang untuk menaklukkan berbagai medan dengan sudut masuk 39 derajat, sudut kemiringan 25 derajat, dan sudut keluar 33 derajat, yang menjamin kemampuan manuver yang baik di berbagai kondisi jalan.
Hal ini berkat dukungan suspensi depan independen suspensi depan pegas torsi ganda yang memberikan pengendalian lebih baik. Suspensi belakang menggunakan lima batang penghubung pegas suspensi non-independen dengan kekakuan yang bervariasi.
Poros penggerak belakang yang kaku memberikan kekuatan saat berkendara di medan yang kasar. Sistem pengereman depan dan belakang menggunakan cakram berventilasi yang memaksimalkan pendinginan untuk efisiensi pengereman lebih baik yang mendukung keselamatan dan pengendalian superior.
Sedangkan untuk mesinnya, BJ80 menggunakan mesin 3.000 cc turbo dengan konfigurasi mesin aluminium V6 yang dipadukan dengan teknologi twin-turbo. Mesin tersebut menghasilkan tenaga sebesar 241 hp dengan torsi maksimal 420 Nm pada rentang 1.700 hingga 5.500 rpm.
Kombinasi ini memberikan tenaga dan akselerasi yang cepat, sedangkan rangka aluminium menjaga mesin tetap ringan sehingga mendukung efisiensi bahan bakar. Gearbox ZF 8AT, transmisi otomatis 8 kecepatan ZFT.
Dilengkapi juga dengan sistem perubahan traksi elektronik pada empat roda. Ada tiga mode berkendara yang bisa dipilih, yaitu mode ekonomi, mode nyaman, dan mode sport untuk memaksimalkan performa kendaraan.
