Daihatsu Siap Jual Mobil Hybrid di RI, Tunggu Arahan Pemerintah

VIVA – PT Astra Daihatsu Motor (ADM) masih belum menjual mobil ramah lingkungan di Indonesia, meski sudah beberapa kali memamerkan Daihatsu Rocky Hybrid. Tak hanya itu, pabrikan dan produser Daihatsu juga telah menciptakan platform mobil hybrid yang dikembangkan dari All New Xenia-Avanza, dan digunakan pada Toyota Yaris Cross Hybrid. Meski siap memanjakan segmen mobil dengan dua sumber tenaga, produsen mobil berlogo D itu masih menunggu arahan pemerintah. Terutama insentif untuk mobil hybrid yang belum diputuskan. Saya masih menunggu peraturan pemerintah. Saya ingin melihat pemerintahan ke depan seperti apa, kata Direktur Pemasaran PT ADM Hidemasa Azuma di Makassar, Minggu, 6 Oktober 2024. Sementara itu, respon konsumen terhadap Rocky Hybrid , yang terakhir kali dipamerkan pada ajang GIIAS 2024 pada Juli lalu, masih tetap positif, menurut Kepala Divisi Pemasaran Dalam Negeri PT ADM, Roki Irvyandi. “Sebenarnya Rocky Hybrid sudah ditanyakan masyarakat sejak dipamerkan di Indonesia, namun masih dalam proses pengkajian. Karena konsumen Dahtsu sebagian besar merupakan pembeli pertama mobil dari kalangan menengah ke bawah,” ujarnya. SUV kompak ini dilengkapi sistem hybrid serial dengan efisiensi bahan bakar yang teruji secara internal sebesar 28 kmpl. Ini setara dengan 3,57 liter per 100 km, dan angka tersebut merupakan hasil pengujian siklus uji WLTC atau Worldwide Harmonized Light Vehicles. Bensin tidak terbuang percuma untuk memutar roda mobil, melainkan hanya sebagai generator saja, atau sebagai genset untuk mengisi saat aki habis, dimana mesin akan otomatis hidup ketika aki membutuhkan tenaga. Mesin pembakarannya berkekuatan 1.200cc tiga silinder yang bekerja dengan daya 4,3 amp per jam untuk mengisi baterai lithium-ion. Artinya, teknologi e-Smart milik Daihatsu memiliki sistem operasi yang sama dengan sistem Nissan e-Power Hybrid. Roda depannya digerakkan seluruhnya oleh dinamo atau motor listrik yang mampu menghasilkan tenaga maksimal 105 hp atau 78 kW, dan torsi 170 Nm. Seperti halnya Nissan Kicks e-Power, tidak diperlukan girboks, atau susunan gigi dalam transmisi seperti kendaraan konvensional. Agar tidak menyita ruang atau menyempitkan ruang bagasi dan kabin, Daihatsu menempatkan baterai di bawah jok belakang yang telah disesuaikan dari versi standar. Fitur lain yang dimiliki Rocky Hybrid dengan mobil ramah lingkungan Nissan adalah Smart Pedal atau S-PDL. Fungsinya, hanya dengan satu pedal pengemudi bisa berakselerasi dan mengerem secara bersamaan.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *