VIVA – Honda menargetkan fokus penjualan kendaraan listrik baterai secara eksklusif pada tahun 2040. Namun, sebelum memasuki fase tersebut, sebagian besar model yang dijual saat ini sudah memiliki teknologi e:HEV (Hybrid Electric Vehicle).
Yang terbaru adalah Honda Civic Hybrid. Jika sebelumnya sedan legendaris mereka hanya ditawarkan dengan mesin turbo, kini tersedia juga dalam versi hybrid untuk pasar Amerika Serikat, demikian dilansir Carscoops pada Rabu, 22 Mei 2024.
Tak ada perbedaan mencolok dari segi desain, Honda Civic facelift tak hanya menawarkan kosmetik eksterior, tapi juga powertrain baru yang membuat sedan ini semakin ramah lingkungan.
Tenaga penggeraknya sama dengan All New CR-V e; HEV yang mengandalkan mesin bensin 2.000cc yang disambungkan dua motor listrik untuk menggerakkan rodanya.
Berkat kombinasi tersebut, Civic Hybrid mampu menghasilkan tenaga besar sebesar 200 kuda dan torsi 315 Nm, namun sayangnya baru dirilis untuk pasar Amerika Utara, itupun kemunculannya hanya sebatas perkenalan dan belum resmi diluncurkan. terjual.
Produsen mobil berlogo H itu belum mengumumkan detail mengenai produk barunya. Jika dilihat dari kemampuan powertrain barunya, memang melampaui versi standar.
Hanya ada satu versi yang tersedia di pasar Indonesia, yakni Civic RS yang mengandalkan mesin bensin empat silinder turbocharged DOHC berkapasitas 1.500cc. Tenaga maksimalnya 178 hp pada 6000 rpm, dan torsi 240 Nm pada 4500 rpm.
Memanfaatkan teknologi hybrid, tentu saja, kata merek asal Jepang tersebut, selain memiliki tenaga yang lebih besar berkat dua sumber transportasi, dan bahan bakar yang lebih hemat, hal yang sama juga berlaku pada emisi karbon dioksida yang dihasilkan.
Sedan pesaing Toyota Corolla ini mendapat revisi pada sasis dan mesin.
Civic generasi sekarang punya tampilan agresif, terutama lampu depan fokus tajam dengan sumber cahaya LED dan dilengkapi DRL (Daytime Running Light) ala alis.
Desain bemper depan mengalami perubahan dengan dihilangkannya garis-garis tajam, logo H di tengah gril atas yang minimalis tetap dipertahankan.
Bodi sampingnya sama dengan sebelumnya, hanya peleknya yang diubah menjadi 17 inci, two-tone five-spoke. Bumper belakang dan bagasi terlihat lancip, dengan garis-garis minimalis seperti biasanya pada sedan.
Lampu rem awalnya terlihat seperti cakar kepiting dan sudah membesar, bentuk bodi belakang tepat di bukaan tailgate sekilas mengingatkan kita pada NSX. Spoiler mirip buntut bebek telah ditambahkan untuk elemen sporty.
Teknologi keselamatan didukung Honda Sensing yang meliputi CMBS (Collision Mitigation Braking System), ACC dengan LSF (Adaptive Cruise Control and Low Speed Follow), LKAS (Lane Keep Assist System) dan lain-lain.
