VIVA, Jakarta – Tahun lalu di EICMA Motor Show, Honda mengumumkan peluncuran model barunya, CB1000 Hornet, yang diposisikan sebagai andalan seluruh jajaran sepeda motor telanjang di atas CB750 dan CB500.
Laporan Harian Halaman Sepeda Motor VIVA 23 September 2024 Sejak kejadian tersebut, belum ada kabar lebih lanjut mengenai CB1000 Hornet.
Meskipun Hornet 999cc inline-four dijanjikan hadir pada tahun 2024, namun belum tersedia.
Namun baru-baru ini, Honda CB1000 dan varian CB1000SP yang belum dirilis muncul dalam dokumen persetujuan tipe di Jerman. Kedua varian tersebut memenuhi standar Euro5+.
Output maksimum CB1000 adalah 112 kW (150 hp), yang sesuai dengan pernyataan Honda di EICMA, yang mengutip tenaga puncak lebih dari 110 kW dan torsi lebih dari 100 Nm, dengan output bersertifikat 116 kW, setara dengan 155 hp.
Hal ini menjadikan kedua model ini menjadi motor terkuat kedua dan ketiga di jajaran sepeda motor Honda, di belakang CBR1000RR.
Meski masih tertinggal dari calon rivalnya seperti Yamaha MT-10 dan MT-10 SP yang masing-masing menghasilkan tenaga 118 kW dan 122 kW.
Dengan asumsi detail yang diumumkan Honda di EICMA masih berlaku, CB1000 Hornet reguler akan hadir dengan suspensi belakang Showa.
Jika Honda mengikuti jejak Yamaha, kita mungkin akan melihat tingkat suspensi yang lebih tinggi, bahkan mungkin suspensi semi-aktif elektronik seperti MT-10 SP.
Rem dengan lubang yang lebih tinggi juga dapat menjadi pilihan, seperti versi upgrade dari rem empat piston radial-mount Nissin yang ditemukan pada Hornet biasa.
Kemudian, mungkin akan terjadi perubahan yang lebih signifikan seperti versi PHK atau PHK sebagian.
Kemungkinan besar motor ini juga akan dilengkapi kopling elektronik, tapi hal itu tidak mungkin terjadi pada model andalan Honda Streetfighter yang berperforma tinggi.
