Jakarta – PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing (YIMM) resmi meluncurkan all new Yamaha NMAX di hari ulang tahunnya yang ke-5. Sepeda motor matic seri Maxi ini menarik perhatian berkat poni Turbo di bagian belakang.
Yamaha NMAX Turbo hadir dengan dibekali teknologi berupa peningkatan tenaga hanya pada 3 varian, setelah itu 2 varian sisanya mendapat ubahan pada mesin, fitur, dan tampilan keseluruhan.
Dari segi harga, Neo non-turbo dibanderol Rp32,700 juta dan Neo S Rp33,700 juta. Sedangkan Turbo Tech Max Rp 37,750 juta, Turbo Tech Max Rp 43,250 juta, dan Turbo Tech Max Ultimate Rp tertinggi 45,250 juta.
Semua harga tersebut berlaku di Jakarta dan bagi yang berminat membeli Turbo yang lebih murah secara kredit, salah satu lembaga keuangan alias leasing telah meluncurkan rencananya.
Ade, salah satu pekerja Adira Finance mengatakan, paket pinjaman NMAX Turbo diperuntukkan bagi uang muka serendah 10% dan hingga 62,5% bagi yang ingin cicilan bulanan ringan.
Kepada Titik Kumpul Otomotif, Kamis 13 Juni 2024, ujarnya, “Kalau pakai DP (pembayaran di muka) paling rendah Rp 3,8 juta, maksimal cicilan 3 tahun atau 35 bulan yakni Rp 1,862 juta”.
Jika konsumen memilih jangka waktu 2 tahun, dengan setoran sebesar itu, jumlah cicilan bulanannya adalah Rp 2,366 juta, dan dalam satu tahun, jumlah cicilannya mencapai Rp 4,274 juta.
Kecuali konsumen mempunyai uang lebih, dengan uang muka Rp 23.700 juta atau 62,5%, cicilan bulanan selama 3 tahun hanya Rp 1.141 juta.
Untuk semua paket pinjaman NMAX Turbo yang ditawarkan secara leasing, cicilan pertama sudah termasuk deposit. Jadi satu bulannya dikurangi, misalnya 3 tahun hanya dengan 35 kali angsuran.
Salah satu perubahan yang menarik perhatian kami adalah varian NMAX Turbo tidak lagi menggunakan silinder karena katrolnya digerakkan secara elektrik sehingga cara kerjanya berbeda dengan CVT (Continuously Variable Transmision).
Pabrikan berlogo tuner ini menyebutnya YECVT (Yamaha Electric CVT) yang diklaim mampu memberikan sensasi turbocharged saat berkendara atau menambah tenaga.
Pada dasarnya mesin NMAX Turbo mirip dengan Lexi LX 155 sehingga ada sedikit peningkatan torsi. Mesin SOHC silinder tunggal, kapasitas 155 cc dilengkapi 4 katup dan kompresi pada ruang bakar 11,6/1.
