VIVA – Meningkatnya minat terhadap sepeda motor matic bergaya retro membuat pabrikan asal Jepang berlomba-lomba memproduksi produk serupa, sehingga secara tidak langsung menjadi pesaing sengit Vespa secara global.
Mengingat hingga saat ini Vespa masih merajai segmen sepeda motor matic bergaya retro, namun kini merek asal Italia tersebut sudah memiliki banyak pesaing terutama di pasar Asia melalui Suzuki, Honda, dan Yamaha.
Bahkan, dari ketiga merek asal negeri sakura tersebut, Suzuki menjadi yang pertama bermain di segmen skutik retro lewat Suzuki Saluto 125 yang hadir di Taiwan sejak tahun 2020 lalu.
Kini Saluto 125 sudah menginjak usia 4 tahun, tak heran jika rumor pembaruannya ramai diperbincangkan dan Thailand menjadi salah satu negara yang diyakini akan merilis sepeda motor matic tersebut, seperti dikutip Greatbikers, Selasa 17 September 2024.
Sebelumnya pada tahun 2022 ini, saat baru berusia sekitar dua tahun di pasaran, Suzuki Saluto 125 sempat dirumorkan akan masuk ke pasar Indonesia, namun nyatanya tak kunjung datang. Lalu apa yang berubah saat itu?
Perubahan tersebut meliputi warna baru dan penataan kembali sistem kerja mesin pembakaran dalam sehingga lebih efisien.
Sepeda motor matic berlogo S ini telah mendapat penyesuaian pada ECU atau Engine Control Unit dan pipa knalpot disebut juga knalpot untuk mengurangi emisi gas buang guna memenuhi peraturan baru di Taiwan terkait polusi.
Dibekali mesin satu silinder SOHC 124cc yang tenaga maksimalnya hanya 10 Newton meter pada 6.000 rpm. Suzuki mengklaim mesinnya hanya membutuhkan satu liter bensin untuk menempuh jarak 51,1 kilometer.
Namun dengan adanya perubahan pada sistem pengapian dan distribusi bahan bakar ke sistem injeksi untuk mengurangi emisi, pabrikan sepeda motor asal Jepang tersebut mengklaim konsumsi bahan bakarnya menjadi lebih irit hingga mencapai 62,1 km per km. Liter.
Artinya, ia lebih irit dibandingkan motor baru Honda, Spacey 125 yang sudah resmi dirilis di China. Sepeda motor matic bergaya retro milik pabrikan sayap mengepak ini dibekali mesin 125 cc, namun dengan konsumsi bahan bakar 55 km per km. liter atau 1,8 liter per 100 km.
Selain ubahan pada sistem tersebut, matic pesaing Vespa LX 125 ini mendapat warna baru yakni Luca Green dan Genoa Red dengan kombinasi warna hitam pada dashboard dan pijakan kaki.
Penerangan utamanya sudah LED dengan DRL (Daytime Running Light) sebagai pemanis, demi unsur klasik pada speedometer yang dipadukan antara analog dan digital. Selain itu. Lampu dan indikator rem belakang didukung LED.
Suzuki Saluto 125 baru dilengkapi dengan smart key dan terdapat port USB untuk charger smartphone di laci depan dashboard. Pada sektor sasis mengandalkan 10 pelek ICNI yang dibalut ban 100/90.
