VIVA – Hakim Pengadilan Negeri Bandung Aman Suleiman menjadi sorotan setelah membebaskan Peggy Setiawan yang ditetapkan sebagai tersangka oleh Polda Jabar atas tuduhan terkait pembunuhan Weena di Cirebon.
Aman Suleiman merupakan badan hukum yang tergolong sederhana, apalagi jika melihat posisinya di Pengadilan Negeri Bandung. Bahkan hakim yang membebaskan Peggy Setiavan pun tidak punya mobil.
Berdasarkan LHKPN (Laporan Harta Kekayaan Manajer Umum) periode 2023, kekayaan Aman Suleiman sebesar 774,466 juta riyal, namun jika dihitung liabilitasnya, kekayaan bersihnya sebesar 294 juta riyal.
Dari jumlah tersebut, tanah dan bangunan mempunyai bagian terbesar, yaitu 720 juta real. Kemudian alat angkut yang dilaporkan hanya sepeda motor Honda dengan kode alarm matic NC11CF1C tahun 2013 senilai Rp 6,5 juta.
Jika dilihat dari kodenya, berarti kondisi matic sepeda motor milik hakim bebas Peggy Steven ini merupakan Honda Scoop generasi pertama dengan sistem pengapian injeksi.
Singkat kata, dari berbagai sumber, PT Astra Honda Motor pertama kali mencantumkan kode tersebut pada STNK Kementerian Perindustrian pada tahun 2011.
Kode NC merupakan huruf yang umum digunakan Honda pada saat mendaftarkan sepeda motor maticnya, dan angka 11 merupakan tipe volume silinder mesin yaitu 110 cc, sehingga angka C disebut dengan tipe produk baru yaitu Scoopy.
Kemudian setelah angka NC11C ada huruf F yang melambangkan kode sistem pengapian injeksi, pabrikan yang berlogo mengepak menyebutnya PGM-FI dan huruf A/T di bagian belakang tentunya diartikan demikian. Anggapan
Jadi saat AHM mengajukan kode ini beberapa tahun lalu, banyak yang menduga itu adalah scoop injection Honda, namun ternyata benar adanya. Setahun setelah kemunculan TPT, Scoopy FI pertama dirilis pada tahun 2013.
Sebelumnya, Scoopy yang pertama kali hadir di Indonesia pada tahun 2010 untuk menghidupkan kembali segmen matic bergaya retro ini mengusung mesin karburator 110cc mirip BeAT yang bertenaga 8,2bhp pada 8000rpm dan torsi 8,3bhp pada 5500 rpm.
Akibat peraturan pemerintah mengenai emisi gas buang dan efisiensi bahan bakar, sejumlah pabrikan pun mulai berlomba-lomba memproduksi sepeda motor injeksi bahan bakar, salah satunya diterapkan oleh Honda pada Scoopy yang dirilis pada tahun 2013 hingga 2015.
Untuk versi injeksi, tenaganya masih sama namun outputnya 8,4 bhp dan torsi 8,9 Nm sedikit lebih besar, namun lebih terjangkau. Selain itu, kapasitas bagasinya menjadi sedikit lebih lega dan desainnya terbilang modern.
