Jakarta, VIVA – Meskipun investasi Tiongkok telah meningkatkan keterampilan dan kemampuan Piraeus secara signifikan, hal ini juga menimbulkan kekhawatiran tentang semakin besarnya pengaruh Tiongkok di Eropa. Ada kekhawatiran mengenai aktivitas ilegal di pelabuhan Piraeus, terutama perusahaan China.
Laporan tanggal 3 September 2024 oleh Greek City Times menyatakan bahwa beberapa bisnis yang diduga dijalankan oleh kelompok ilegal menyelundupkan barang, termasuk pakaian dan sepatu palsu, dan mengecilkan nilainya untuk menghindari pajak impor. Selain itu, pelabuhan tersebut menghadapi pengawasan ketat terhadap peraturan lingkungan hidup.
Ada klaim bahwa kendali COSCO atas pelabuhan Piraeus mengarah pada monopoli di Yunani. Pengaruh besar COSCO terhadap operasi pelabuhan dan rencana perluasannya membatasi persaingan dan memberikan perusahaan kendali berlebihan atas perdagangan maritim regional.
Isu-isu ini merupakan bagian dari perdebatan yang lebih luas mengenai dampak investasi asing pada infrastruktur penting dan keseimbangan antara kepentingan ekonomi dan nasional.
Menyebut pelabuhan tersebut sebagai ‘pintu gerbang ke Eropa’, Tiongkok telah melakukan investasi besar di sekitar kota-kota pelabuhan yang memberikan keuntungan finansial.
Lonjakan aktivitas di pelabuhan telah mengubah lanskap, membingungkan masyarakat, dan membuat kesal sebagian warga. Rencana perluasan COSCO menghadapi tantangan hukum terkait peraturan lingkungan hidup, yang mencerminkan penolakan masyarakat Yunani terhadap pembangunan yang tidak diatur.
Misalnya saja, ada laporan mengenai pembuangan limbah secara ilegal di sekitar daerah penangkapan ikan, sehingga menyebabkan masalah lingkungan yang serius. Pengadilan tertinggi Yunani memblokir perluasan tersebut karena kurangnya penilaian lingkungan yang disyaratkan oleh undang-undang nasional dan UE.
Ada pula persoalan penyelundupan dan penyelundupan barang palsu melalui pelabuhan. Jenis barang yang paling umum diselundupkan ke pelabuhan Piraeus adalah pakaian dan sepatu palsu.
Barang-barang tersebut seringkali diimpor dalam jumlah besar dan nilainya diremehkan demi menghindari bea masuk. Dia juga menyelundupkan barang-barang lain, mendevaluasinya untuk menghindari pembayaran pajak.
Terjadi perdagangan elektronik, yang seringkali tidak ada gunanya. Tindakan ini telah mengakibatkan kerugian finansial yang sangat besar bagi Uni Eropa karena bea dan pajak yang belum dibayar.
Penyelundupan barang ilegal melalui pelabuhan Piraeus berdampak negatif terhadap perekonomian setempat. Pembayaran bea cukai dan pajak telah mengakibatkan hilangnya pendapatan pemerintah secara besar-besaran dan berkurangnya pendapatan dari layanan publik dan pembangunan infrastruktur.
Bisnis lokal menderita karena mereka tidak mampu bersaing dengan harga barang selundupan. Ini adalah sebuah trade-off; Hal ini menyebabkan penurunan keuntungan dan penutupan bisnis.
Masuknya produk-produk palsu dan murah mendistorsi pasar dan menyulitkan bisnis yang sah untuk beroperasi secara adil. Produk ekspor tidak memenuhi standar keamanan dan mutu; Hal ini dapat menempatkan konsumen pada risiko dan meningkatkan biaya tambahan untuk penegakan hukum dan perlindungan kesehatan.
Keterlibatan Tiongkok dalam perdagangan obat-obatan terlarang telah menimbulkan kekhawatiran di seluruh dunia, termasuk Yunani. Perusahaan farmasi dan kimia Tiongkok telah terlibat dalam produksi dan penjualan obat-obatan sintetis seperti fentanil. Narkoba ini sering masuk ke negara-negara Eropa, termasuk Yunani, melalui jaringan perdagangan yang kompleks.
Pengecualian pelabuhan Piraeus dari Aliansi Pelabuhan baru UE, yang bertujuan untuk memerangi perdagangan narkoba, menyoroti kekhawatiran keamanan yang terkait dengan aset Tiongkok tersebut.
Yunani memiliki banyak masalah terkait imigran Tiongkok legal dan ilegal. Program Golden Visa, yang menawarkan tempat tinggal sebagai imbalan atas investasi, telah menarik banyak warga Tiongkok. Namun, transaksi ilegal terkait dengan skema ini adalah tuduhan membayar pajak dan pencucian uang.
Beberapa warga negara Tiongkok memanfaatkan waktu yang relatif singkat di Yunani untuk memperoleh status hukum.
Kekhawatiran juga muncul mengenai kondisi dan praktik kerja di pelabuhan Piraeus di bawah manajemen COSCO, yang berdampak pada pekerja dan serikat pekerja lokal. Insiden ini merusak reputasi Tiongkok di Yunani.
Semua ini telah menciptakan perdebatan publik dan politik mengenai dampak investasi Tiongkok dan kepemilikan pelabuhan di negara-negara Eropa. Ada kekhawatiran bahwa kendali Tiongkok atas pelabuhan-pelabuhan utama dapat memberi Tiongkok pengaruh geopolitik yang signifikan dan mempengaruhi kebijakan dan keputusan Eropa.
Kekhawatiran utamanya adalah kemungkinan spionase dan pengawasan. Perusahaan Tiongkok dapat menggunakan akses pelabuhan untuk mengumpulkan informasi sensitif. Peningkatan investasi Tiongkok pada infrastruktur penting dapat menyebabkan ketergantungan ekonomi, sehingga membuat negara-negara Eropa rentan terhadap tekanan ekonomi.
Penguasaan pelabuhan-pelabuhan utama dapat mengubah aliran barang-barang Tiongkok dan mempengaruhi rute perdagangan dan logistik Eropa. Kekhawatiran juga muncul mengenai praktik bisnis Tiongkok dan standar lingkungan hidup yang tidak sejalan dengan standar Eropa.
Kekhawatiran ini mencerminkan kekhawatiran yang lebih luas mengenai pengaruh Tiongkok yang semakin besar di Eropa melalui Inisiatif Satu Sabuk Satu Jalan.
