Momen Fortuner dan Pajero Sport Dibuat Malu Gegara Gagal Nanjak, Kok Bisa?

Titik Kumpul – Toyota Fortuner dan Mitsubishi Pajero Sport tak henti-hentinya menjadi sorotan publik, bahkan tersebar di Internet. Hal ini wajar mengingat jumlah kedua SUV ini sangat tinggi di Indonesia.

Ada pengguna kedua mobil ini yang menimbulkan masalah atau membanggakan hingga dua SUV tersebut disebut sebagai master of the road.

Namun terlepas dari itu, ada kalanya Pajero Sport dan Fortuner dipermalukan oleh warga sekitar. Seperti terlihat dalam unggahan video Instagram @mobilgue, saat dua mobil balap gagal dipasang.

Fortuner VRZ berulang kali gagal mendaki dan akhirnya ditarik, Pajero Dakar berkali-kali gagal mendaki, Land Cruiser lepas, tulis situasi dalam video yang dikutip, Rabu 14 Agustus 2024 .

Melalui iklan tersebut terlihat Fortuner dan Pajero Sport yang dikenal sebagai mobil balap bertenaga tinggi sudah tidak asing lagi dengan jalanan menanjak.

Entah di mana letak jalannya, namun permukaannya dipenuhi pasir dan bebatuan kecil, sehingga hanya mengandalkan roda belakang saja tidak cukup untuk menuruni bukit.

Video pertama memperlihatkan Fortuner berwarna putih mencoba menanjak, tak kunjung menemukan kecepatan, pengemudi terus menekan pedal gas hingga menyebabkan ban belakang berputar di tempatnya.

Fortuner akhirnya ditarik truk, berbeda dengan Pajero Sport yang menjadi mobil kedua menanjak. Dalam iklan tersebut, beberapa kali SUV tiga berlian itu gagal mendaki tanjakan.

Namun sang pengemudi membelokkan mobilnya terlebih dahulu, mencari kecepatan dari roda yang bergerak hingga berhasil melintas perlahan di sisi kanan jalan.

Fortuner saat ini memiliki 3 pilihan mesin yakni diesel 2.400cc dan 2.800cc, serta bensin 2.700cc. Harga mulai dari Rp 570,200 juta untuk model 4×2 2.4 G manual, hingga Rp 741,850 juta untuk model 4×4 2.8 GR Sport matic. Sedangkan Pajero Sport memiliki 2 pilihan mesin diesel yakni 2.400cc dan 2.500cc total 6 varian dengan harga mulai dari Rp 561.100 juta untuk manual Exceed 4×2, hingga Rp 746.100 juta untuk Dakar Ultimate 4×4 matic.

Kedua mobil balap ini dibangun di atas sasis tangga, atau rangka tangga, seperti kendaraan niaga. Lahan dihentikan dan dibersihkan untuk memudahkan perjalanan di semua area.

Tersedia dengan sistem penggerak roda belakang atau 2WD, dan penggerak empat roda alias 4WD dengan sistem diferensial yang dikontrol secara elektronik, serta didukung beberapa mode berkendara dan fitur tambahan lainnya.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *