VIVA – Sepeda motor bekas menjadi pilihan lain bagi sebagian orang yang ingin memiliki mobil idaman dengan harga terjangkau. Salah satunya adalah motor sport Kawasaki Ninja 250 yang ramah kantong dalam penggunaan.
Bahkan harga Ninja 250 versi injeksi kini menyamai harga motor barunya. Padahal, dalam kondisi baru, saat pertama kali hadir pada tahun 2012, seluruh motor sport dijual Rp 50 jutaan.
Kalau mau motor sport full fairing ada Ninja 250 FI versi injeksi pertama yang rilis tahun 2016. Harganya kini turun jadi Rp 19 jutaan, kata Ivan, pemilik Prima Maja Motor, kepada Viva Automotive. , 8 Februari 2024.
Menurut Ivan, jika injeksi tradisional masih dirasa mahal, pengguna bisa memilih Ninja 250 generasi pertama yang tenaganya masih menggunakan karburator. Untuk data 2010, sepeda motor sport dibanderol Rp 15-16 juta.
Detail dari berbagai sumber, Kawasaki Ninja 250 pertama kali diluncurkan di Jakarta Fair, Kemayoran pada tahun 2008. Sport cantik ini sempat dianggap sebagai generasi Ninja 150 R yang ramah lingkungan.
Nama Ninja terkenal dengan mesin dua taknya, namun karena peraturan pemerintah tentang emisi, sepeda motor peminum bahan bakar yang dipasang di samping tersebut tidak lagi diproduksi. Hingga akhirnya Kawasaki merilis Ninja dengan mesin 4 tak.
Kehadiran Ninja 250 bermesin empat tak menjadi perhatian, pasalnya Honda dan Yamaha selaku kompetitornya belum semua menjual motor dengan spesifikasi tersebut. Diketahui, saat itu hanya ada Honda CBR150R.
Tak heran jika merek motor sport berjuluk hijau ini dikomersialkan dengan mesin dua silinder 249cc yang dilengkapi 8 katup DOHC 8 dengan sistem pengapian karburator.
Mesin berpendingin cairan alias radiator ini punya tenaga maksimal 31,8 PS pada 11.000 rpm dan torsi 20 Nm pada 9.500 rpm. Disalurkan melalui transmisi manual kopling 5 percepatan dengan suara berbeda.
Memasuki usianya yang keempat tahun, PT Kawasaki Tsav Indonesia melakukan ubahan besar pada Ninja 250FI, tampilannya sporty dan modern dengan garis-garis tegas yang tajam, hingga bodi belakangnya.
Lampu depannya tidak satu kotak rapat, melainkan terbagi menjadi dua bagian seperti mata rumput, atau mirip Ninja ZX-6R. Sejak dirilis pada tahun 2012, model baru ini berhasil menyita perhatian masyarakat.
Meski tidak semua orang menyukai suara nyaring karena sudah disempurnakan, namun tidak ada kesan motor seperti model pertama. Ini cocok untuk perubahan teknologi, dan arus listrik membuat injeksi.
Meski suaranya lebih bagus, namun tenaga maksimalnya meningkat menjadi 32 PS pada 11.000 rpm, dan tenaga 21 Nm pada 10.000 rpm. Konsumsi bahan bakarnya diklaim 15 persen lebih banyak dibandingkan versi sebelumnya.
Saat itu Kawasaki juga memasang rem ABS yang dijual sedikit lebih mahal dibandingkan model standar. Saya rasa Anda akan menyukai Ninja 250 Fi, atau versi karburator jika Anda punya uang.
