Titik Kumpul – Kawasaki merupakan salah satu brand asal Jepang yang fokus pada segmen sepeda motor sporty, striped down, dan retro. Untuk model klasik yang mereka buat sudah tersedia beberapa tipe dengan kategori berbeda.
Di kategori premium, motor retro ciptaannya Kawasaki Z900RS Dalam kondisi standar, mesin ini sudah masuk ke pasar Indonesia dalam kondisi CBU (Completely Built) dan tersedia dalam 7 versi.
Harganya mulai dari Rp 330,800 juta untuk tipe Z900RS standar dan Rp 343,200 juta untuk tipe Z900RS Café dengan add-on atau lampu dengan banyak pilihan warna dan grafis.
Kawasaki Z900RS mengusung desain timeless dengan frame minimalis dan menonjolkan efek retro ala cafe racer, terutama pada bagian belakang ekor tikus, meski konfigurasi tempat duduknya mampu menampung satu penumpang.
Meski bergaya retro, namun tetap disematkan unsur modern seperti lampu LED, velg bersilang dengan rem cakram ganda di depan didukung kaliper besar, dan cakram tunggal di belakang.
Memiliki mesin empat silinder segaris berpendingin cairan, serta dilengkapi kopling dan stick tambahan untuk memudahkan pengendara dalam berpindah transmisi manual, mirip dengan teknologi MotoGP.
Pipa knalpot dua lubang terbuat dari baja tahan karat chrome. Suspensi depan inverted di semua versi berwarna hitam, dipadukan dengan lengan ayun besar dan peredam kejut mono di bagian belakang.
Sedangkan di Malaysia, motor ini resmi ditawarkan dengan nama Kawasaki Z900RS SE, seperti dilansir Paultan.org pada Selasa 24 September 2024, baru saja dipublikasikan.
Sepeda motor retro ini telah mendapat banyak penyempurnaan dibandingkan versi standarnya. Pertama, untuk rem depan mengandalkan Brembo M4.32 atau kaliper empat piston.
Peredam kejut ganda belakang adalah Ohlins tipe S46 dengan pengaturan berbeda untuk menyesuaikan tingkat kenyamanan pengguna, dan tabung mundur depan terbuat dari emas.
Mesin 215 kg tidak memiliki perbedaan tenaga, hanya eksterior dan kombinasi warna kit komponen yang ditingkatkan. Dibalut pelek berukuran 17 inci dengan ban depan 120/70 dan ban belakang 180/55.
Mesinnya tetap sama dan mampu menghasilkan tenaga 111 PS pada 8.500 rpm dan torsi 98,5 Nm pada 6.500 rpm. Tersedia dalam warna flat black metallic atau matte carbon grey metallic dengan harga 73.700 ringgit atau Rp 267,873 juta.
Artinya lebih murah dibandingkan versi reguler di Indonesia, tapi FYI, harganya masih di luar jangkauan, tanpa dokumen. Artinya harga mesin baru Kawasaki sama dengan Honda BR-V, Toyota Veloz atau Rush. Cocok untuk sultana yang ingin tampil klasik namun tetap memacu adrenalin dengan energi liarnya.
