Punya Uang Segini Pilih Honda BeAT Baru, atau Yamaha NMAX Bekas

JAKARTA – Sepeda motor menjadi moda transportasi yang digemari masyarakat Indonesia. Dengan banyaknya pilihan, ada beberapa hal spesifik yang perlu dipertimbangkan sebelum melakukan pembelian. Apalagi sepeda motor baru dibanderol dengan harga yang sama dengan sepeda motor bekas.

Salah satunya PT Astra Honda Motor (AHM) yang resmi meluncurkan All New Honda BeAT. Bagi jutaan orang, sepeda motor matic tersedia dalam berbagai varian dan harga serupa dengan Yamaha NMAX 155 bekas.

Honda BeAT generasi baru dibanderol mulai Rp 18,430 juta untuk varian CBS, Rp 19,300 juta untuk varian Deluxe, dan Rp 19,830 juta untuk varian Deluxe Smart Key atau sudah dilengkapi Smart Key.

Harga tersebut setara dengan banderol NMAX bekas yang lebih mahal dibandingkan BeAT baru untuk motor di keluarga Maxi. Menurut Ivan, pemilik Showroom Prima Maja Motor di Meruya Selatan.

Kalau NMAX 2019 saat ini Rp 18,5 juta, ada juga yang menjual Rp 19 juta, kata Ivan kepada Viva Automotive, Kamis, 6 Juni 2024.

PT Yamaha Indonesia Motor Manufacturing resmi meluncurkan NMAX pada Februari 2015, dilanjutkan dengan penyegaran dan facelift pada tahun 2017, dan versi terbaru dirilis pada tahun 2019.

NMAX bekas yang dibanderol Rp 18-19 jutaan merupakan versi terbaru yang masih dijual hingga saat ini. Model ini mengalami perubahan signifikan mulai dari bodi, fitur, dan mesin.

Suspensi depannya teleskopik dan suspensi belakangnya berbentuk tubular. Desain velgnya pun sama, yakni 13 inci yang dibalut ban belakang 130/70 dan ban depan 110/70.

Anda dapat terhubung ke smartphone Anda melalui Y-Connect untuk memudahkan mendapatkan informasi status sepeda motor Anda. Di Jepang, fitur ini disebut SCCU (Simple Communication Control Unit).

Sistem yang terhubung ini memungkinkan pemilik untuk memantau lokasi akhir sepeda motor, konsumsi bahan bakar, jarak tempuh, gaya berkendara dan waktu yang tepat untuk melakukan perawatan atau servis sepeda motor.

Fitur lainnya antara lain smart key dengan smart key atau immobilizer serta sistem respon yang berperan penting untuk memudahkan pemilik menemukan lokasi sepeda motor saat diparkir.

Lalu terdapat colokan listrik untuk memudahkan mengisi dan mengisi ulang baterai smartphone, serta instrument cluster atau odometernya yang serba digital memberikan informasi yang sangat lengkap.

Mesinnya ditenagai mesin bensin satu silinder berkapasitas 155 cc yang menunjukkan ruang bakar lebih besar dibandingkan generasi sebelumnya. Output maksimalnya 15,5 tenaga kuda pada 8.000 rpm dan torsi 13,9 Nm pada 6.500 rpm.

Tinggalkan Balasan

Alamat email Anda tidak akan dipublikasikan. Ruas yang wajib ditandai *