Tokyo, 8 Juni 2024 – Toyota sedang mengembangkan mesin baru 1.500cc yang akan lebih hemat bahan bakar dibandingkan mesin saat ini. Mesin akan menjadi fokus upaya Toyota untuk mengurangi emisi karbon dan mencapai netralitas karbon.
Menurut Chief Technology Officer Toyota Motor Corporation Hiroki Nakajima, mesin baru ini akan lebih efisien secara termal dibandingkan mesin bensin konvensional saat ini.
Efisiensi termal yang lebih tinggi berarti lebih banyak energi dari bahan bakar yang diubah menjadi energi, sehingga menghemat konsumsi bahan bakar.
Sebagai bagian dari strategi multi-track Toyota, mesin barunya akan menggunakan desain piston short-stroke yang lebih kecil dan ringan, demikian laman resmi TMC Titik Kumpul Otomotif.
Hal ini memungkinkan mobil memiliki bagian depan yang lebih rendah, yang meningkatkan aerodinamis dan penghematan bahan bakar setidaknya 12 persen.
Mesinnya juga akan dirancang untuk menggunakan berbagai bahan bakar, termasuk bensin, hidrogen, biofuel, dan bahkan bahan bakar sintetis. Hal ini memberi Toyota fleksibilitas untuk beradaptasi dengan permintaan pasar dan perubahan teknologi bahan bakar di masa depan.
Toyota menargetkan peluncuran mobil pertama bermesin baru ini pada tahun 2027. Meski belum diumumkan harga mobilnya, kami berharap bisa ditawarkan dengan harga yang kompetitif di pasaran.
Pengembangan mesin baru ini merupakan langkah penting Toyota untuk memenuhi komitmennya terhadap netralitas karbon.
Mesin yang sangat hemat bahan bakar ini dapat membantu mengurangi emisi gas rumah kaca dan memberikan kontribusi penting terhadap upaya global memerangi perubahan iklim.
